倍速鏈條

倍速輸送鏈是有內鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷(xiāo)軸和止鎖件等七種零件組成。

一般情況下，其滾輪和滾子是由工程塑料壓鑄而成的，只有在重載工況下使用時(shí)才用鋼制的。其余零件均為鋼制件。

倍速輸送鏈的基本結構來(lái)源于雙節距滾子鏈，銷(xiāo)軸與外鏈板過(guò)盈配合并構成鏈節框架。

倍速輸送鏈的特點(diǎn)是用來(lái)擱置被輸送物料的工裝板的移動(dòng)速度與鏈條本身的移動(dòng)速度不相等，因此引出了差速鏈、差動(dòng)鏈等名稱(chēng)。倍速輸送鏈的這一特點(diǎn)是有其特殊的結構所賦予的。

倍速輸送鏈在應用時(shí)具有以下優(yōu)越性：

1. 鏈條以低速運行，而工裝板與被輸送物料可獲得成倍地高于鏈條速度的移動(dòng)速度，從而在保持高的輸送效率的同時(shí)，還能使得鏈條工作平穩、噪聲低、磨損小、使用壽命長(cháng)。
2. 由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動(dòng)，因此可利用它們之間可能出現的滑差，使得當鏈條以原有的速度前進(jìn)時(shí)，讓工裝板停留在某一位置上，從而控制物料輸送的節拍。因工裝板與滾輪之間是滾動(dòng)摩擦，所以對鏈條起到了保護作用。
3. 鏈條的重量和使用壽命均較帶水平翼板配上半條的滾子輸送鏈為優(yōu)，整個(gè)輸送裝置輕便、起動(dòng)快捷。

倍速鏈一般使用于電子器件和家用電氣設備等輕型物件的輸送。如果將滾輪和滾子改用鋼制件，也可適用于機械產(chǎn)品的輸送。

倍速鏈條結構

無(wú)蓋罩	有蓋罩

倍速鏈原理

輸送時(shí)

?鏈條速度 : ν

?托板速度 : V

?小口徑滾子半徑 : r

?大口徑滾子半徑 : R

因大口徑滾子(○)與小口徑滾子(●)之間的摩擦力，二者同步滾動(dòng)。滾子口徑的比率使搬運物的速度為鏈條速度的2.5倍。

鏈條按速度V運行，小口徑滾子外周（導軌走行面的滾動(dòng)速度）的周速度為V。
由于大口徑滾子和小口徑滾子按同一角速度滾動(dòng)，大口徑滾子外周的周速度按照半徑的比 (R/r) x v計算。

因此搬運物的速度V是周速度 (R/r) x v與鏈條速度V的總和。

V=(R/r)×ν+ν

V=(R/r+1)×ν

還有，按照半徑(R/r)≒1.5

V≒(1.5+1)

ν≒2.5ν

輸送時(shí)的鏈條和托板的位置

堆積時(shí)

由于制動(dòng)力對大口徑滾子(○印)作用， 大口徑滾子和小口徑滾子(●印)之間發(fā)生滑動(dòng)，因此出現自由流動(dòng)的狀態(tài)。